多項(xiàng)選擇題

采用油壓千斤頂加載進(jìn)行荷載試驗(yàn)，出現(xiàn)壓力加不上去的原因可能是：（）。

A.油壓管路系統(tǒng)（包括油管、接頭等）漏油
B.荷載板快速下沉
C.夏季高溫，油管長(zhǎng)時(shí)間暴曬
D.反力配重被頂起，即加荷達(dá)到反力極限

你可能感興趣的試題

平板載荷試驗(yàn)一般應(yīng)盡可能進(jìn)行到試驗(yàn)土層達(dá)到破壞階段終止試驗(yàn)，當(dāng)出現(xiàn)（）情況之一時(shí)，可認(rèn)為已達(dá)到破壞階段。

A.當(dāng)承壓板周圍出現(xiàn)隆起
B.當(dāng)承壓板周圍出現(xiàn)破壞性裂縫
C.相對(duì)沉降（S/b）超過1/12
D.相對(duì)沉降（S/b）超過0.02-0.04
E.荷載不變，24h沉降速率幾乎保持不變或加速發(fā)展
F.荷載不變，12h沉降速率幾乎保持不變或加速發(fā)展慢剪

多項(xiàng)選擇題

平板載荷試驗(yàn)用P—S曲線確定地基承載力時(shí)可以用：（）。

A.相對(duì)穩(wěn)定法
B.相對(duì)沉降法
C.極限荷載法
D.拐點(diǎn)法
E.曲線擬合法

采用油壓千斤頂加載進(jìn)行荷載試驗(yàn)，出現(xiàn)壓力加不上去的原因可能是：（）。

你可能感興趣的試題

平板載荷試驗(yàn)一般應(yīng)盡可能進(jìn)行到試驗(yàn)土層達(dá)到破壞階段終止試驗(yàn)，當(dāng)出現(xiàn)（）情況之一時(shí)，可認(rèn)為已達(dá)到破壞階段。

平板載荷試驗(yàn)用P—S曲線確定地基承載力時(shí)可以用：（）。

采用油壓千斤頂加載進(jìn)行荷載試驗(yàn)，出現(xiàn)壓力加不上去的原因可能是：（）。

平板載荷試驗(yàn)一般應(yīng)盡可能進(jìn)行到試驗(yàn)土層達(dá)到破壞階段終止試驗(yàn)，當(dāng)出現(xiàn)（）情況之一時(shí)，可認(rèn)為已達(dá)到破壞階段。

平板載荷試驗(yàn)用P—S曲線確定地基承載力時(shí)可以用：（）。