A.對鋼樁波速值應(yīng)設(shè)定為5120m/s
B.對砼樁,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗波速設(shè)定,并根據(jù)實測波進行調(diào)整
C.波速值統(tǒng)一為40m/s
D.對砼樁、波速設(shè)定為35m/s
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A.波列清晰
B.樁底反射波明顯
C.平均波速較高
D.波形雜亂
A.垂球法
B.電阻率法
C.超聲波法
D.電容法
A.波幅較大
B.出現(xiàn)多次反射
C.無樁底反射波
D.波速較低
A.△f
B.導(dǎo)納的幾何平均值(測量值)
C.導(dǎo)納曲線的理論值
D.樁的動剛度
A.對砂類土不小于20天
B.對粉土和粘性土不應(yīng)少于15天
C.對于粉土和泥質(zhì)土不少于20天
D.對淤泥或淤泥質(zhì)土不少于25天
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
橋梁自振特性測試方法有()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
動載試驗測試信號應(yīng)進行()預(yù)處理。