液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

獨(dú)立壓力液艙的代號為（）。

獨(dú)立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。