A.板帶材沿軋制方向上的厚度偏差
B.板帶材沿寬度方向上的厚度偏差
C.決定于板材橫截面的形狀
D.決定于板材縱截面的形狀
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A.速度增大使油膜增厚,壓下量加大,因而使帶鋼變薄
B.速度增大使油膜增厚,壓下量減小,因而使帶鋼變薄
C.速度增加使摩擦系數(shù)增加,即使軋制壓力減小
D.速度增加使摩擦系數(shù)減小,即使軋制壓力減小
A.帶鋼前后張力的變化
B.軋輥竄輥的影響
C.軋制速度的變化
D.摩擦系數(shù)的波動
A.帶鋼的化學(xué)成分不均勻
B.坯料厚度變化
C.帶鋼的組織不均勻
D.坯料寬度不均
A.軋輥的熱膨脹
B.軋輥的磨損
C.軋輥的偏心運轉(zhuǎn)
D.軋輥的硬度
A.鋼種
B.變形溫度
C.變形程度
D.變形速度
最新試題
不論冷軋還是熱軋,軋輥都是實現(xiàn)軋制過程中金屬變形的直接工具,因此在軋輥質(zhì)量要求中最基本指標(biāo)是()。
在軋鋼生產(chǎn)中,熱軋輥應(yīng)具有一定的耐熱性,以保證軋制產(chǎn)品的精度,同時()也決定軋輥的使用壽命。
壓頭的種類很多,按其測量原理可分為()類。
軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)的主要修磨部位有哪些?()
在熱軋帶鋼軋制過程中,當(dāng)下游工序出現(xiàn)故障,需要軋件在線等待時,一般讓軋件在輥道應(yīng)前后不停擺動,其目的是()。
軋輥調(diào)整裝置的類型中不包括()調(diào)整裝置。
軋輥破壞的主要類型有()
新軋輥使用前進(jìn)行預(yù)熱可以()
當(dāng)前軋鋼生產(chǎn)中應(yīng)用及推廣的節(jié)能技術(shù)主要有()。
一般工作輥的材質(zhì)有()。