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A.個別冷卻器故障，應(yīng)把故障元件停運(yùn)，并檢查備用冷卻器是否按規(guī)定自動投入然后再處理故障冷卻器
B.冷卻器故障，當(dāng)短時不能排除故障，應(yīng)使完好的部分冷卻器恢復(fù)運(yùn)行后，再處理故障
C.記錄故障起始時間，如超過冷卻系統(tǒng)故障情況下負(fù)載能力規(guī)定的運(yùn)行時間，應(yīng)請示當(dāng)值調(diào)度員減負(fù)載或停止主變運(yùn)行
D.運(yùn)行中分接開關(guān)油室內(nèi)絕緣油的擊穿電壓低于30kV時，應(yīng)停止自動電壓控制器的使用。低于25kV時，應(yīng)停止分接變換操作并及時處理

A.檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對；核對測溫裝置動作是否正確
B.檢查變壓器冷卻裝置，若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無法修理時，應(yīng)報告當(dāng)值調(diào)度員，將變壓器停運(yùn)并報告領(lǐng)導(dǎo)
C.在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查確認(rèn)溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)值調(diào)度員將變壓器停運(yùn)
D.變壓器在各種超額定電流方式下運(yùn)行時，若頂層油溫超過105℃應(yīng)立即降低負(fù)荷