齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是（）。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。