A.≤0.25mm
B.≤0.50mm
C.≤0.75mm
D.≤1mm
E.≤1.25mm
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A.1-2mm
B.1-3mm
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A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤3mm
D.≤4mm
E.≤5mm
A.踏面剝離、凹陷長度≤20mm
B.踏面剝離、凹陷長度≤0.5mm時,面積長度≤190mm2
C.踏面剝離、凹陷長度≤0.75mm時,面積長度≤150mm2
D.踏面剝離、凹陷長度≤1mm時,面積長度≤100mm2
E.踏面剝離、凹陷長度≤1.5mm時,面積長度≤50mm2
最新試題
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后,先恢復(fù)停放制動供風(fēng),在恢復(fù)常用制動供風(fēng)。
CRH3A型動車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時啟動2臺。
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動車組制動盤不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動車組制動試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動車組動車組頭尾車的導(dǎo)向輪對處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。