A.接合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不停車、不空轉(zhuǎn)
B.限制最大的傳遞轉(zhuǎn)矩
C.上坡起步不溜坡,發(fā)動(dòng)機(jī)不滅火
D.接合動(dòng)力平順,分離動(dòng)力徹底
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.事后調(diào)節(jié)階段
B.換擋預(yù)備階段
C.換擋執(zhí)行階段
D.過渡階段
A.夾緊力控制
B.起步控制
C.傳動(dòng)比控制
D.換擋控制
A.起步離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.電子控制裝置
C.換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.選擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.轉(zhuǎn)矩比等于1
B.轉(zhuǎn)矩比小于1
C.轉(zhuǎn)矩比小于0
D.轉(zhuǎn)矩比大于1
A.車速與節(jié)氣門開度
B.車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.牽引力與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與節(jié)氣門開度
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí),車輪完全空轉(zhuǎn)?()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是()
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。