A.人員
B.車輛
C.道路
D.信息
E.道路交通環(huán)境
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A.交通秩序管理,即通行規(guī)則
B.車輛與駕駛?cè)斯芾?br/>C.道路線形設(shè)計(jì)規(guī)范
D.交通違章處罰與交通事故處理
E.執(zhí)法監(jiān)督
A.輔助制動(dòng)系統(tǒng)
B.行車制動(dòng)系統(tǒng)
C.駐車制動(dòng)系統(tǒng)
D.應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)
A.平坡線
B.直線
C.坡線
D.圓曲線
E.豎曲線
A.車輛違規(guī)使用
B.設(shè)計(jì)上的原因
C.管理上的原因
D.車輛安全裝置缺乏
E.車輛轉(zhuǎn)向失控
A.20%-40%
B.25%-50%
C.5%-25%
D.10%-30%
最新試題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。