A.結(jié)構(gòu)性能的差異及量化
B.銷售時(shí)間的差異及量化
C.新舊程度的差異與量化
D.付款方式的差異與量化
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A.購(gòu)置時(shí)車輛的市場(chǎng)價(jià)格
B.現(xiàn)時(shí)購(gòu)置新車的市場(chǎng)價(jià)格
C.車輛的購(gòu)置稅、注冊(cè)登記費(fèi)
D.年審費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)
A.《機(jī)動(dòng)車登記證書》
B.《機(jī)動(dòng)車行駛證》
C.機(jī)動(dòng)車牌號(hào)
D.有效的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志
A.齒輪式
B.轉(zhuǎn)子式
C.葉片式
D.電子式
A.操縱輕便
B.制動(dòng)穩(wěn)定性好
C.制動(dòng)平順性好
D.散熱性好
A.制動(dòng)盤的厚度檢查
B.制動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)檢查
C.制動(dòng)塊厚度檢查
D.制動(dòng)器間隙調(diào)整
最新試題
客戶坐在洽談區(qū)時(shí),汽車銷售人員可以()
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是()