關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

時(shí)間的長短由（）決定。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）

為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號波形，兩種波形的比較表明（）

自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）

針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是（）

電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。

對于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）

工作齒輪作用參照表（）