A.上下往復(fù)
B.前后往復(fù)
C.直線往復(fù)
D.曲線往復(fù)
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A.傳動(dòng)
B.傳遞
C.傳達(dá)
D.傳速
A.設(shè)計(jì)變形
B.更新?lián)Q代
C.變型更新
D.設(shè)計(jì)更新
A.作變速運(yùn)動(dòng)
B.作勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.永久不動(dòng)
D.暫時(shí)不動(dòng)
A.柔性聯(lián)軸器
B.聯(lián)軸定位
C.柔性聯(lián)軸銷(xiāo)
D.剛性聯(lián)軸器
A.0.20m
B.0.18m
C.0.25m
D.0.22m
最新試題
下列情形中不能說(shuō)明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是()。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括(),此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
液壓缸中如果有殘留空氣,將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng),產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱,甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作,因此必須增加排氣裝置,其通常安裝在液壓缸的()。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有產(chǎn)品型號(hào),如:Y132S2-2,其中,Y表示()。
選用鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。