A.檢查高低液位儲(chǔ)槽內(nèi)壓力確認(rèn)壓差Wie3kg/cm2 B.緩慢開啟高液位儲(chǔ)槽出液操作閥及低液位儲(chǔ)槽下進(jìn)液操作閥 C.達(dá)到倒罐要求時(shí)緩慢關(guān)閉高液位儲(chǔ)槽的進(jìn)液閥 D.緩慢關(guān)閉低液位儲(chǔ)槽的下進(jìn)液閥
A.絕熱系統(tǒng)由于冷損使漏熱傳入 B.LNG槽車和車載儲(chǔ)氣瓶的氣相部分的熱量在卸車和加氣時(shí)又回到加氣站系統(tǒng) C.輸送過程中的摩擦熱 D.卸車或加氣時(shí),作業(yè)需要的增壓氣體的熱量
A.卸車時(shí),法蘭未連接好,會(huì)出現(xiàn)漏液現(xiàn)象,如旁邊有人又沒帶手套等防護(hù)用品,會(huì)被漏出的液體濺在裸露部位凍傷。 B.加氣操作完畢時(shí),由于密封圈損壞引起的漏液現(xiàn)象,如旁邊有人又沒帶手套等防護(hù)用品,會(huì)被漏出的液體濺在裸露部位凍傷。 C.排氣時(shí),氣化器前后的不銹鋼管裸露,溫度很低,遇到裸露的皮膚會(huì)粘住,形成凍傷,拉開時(shí)會(huì)出現(xiàn)撕裂。 D.較長時(shí)間吸入低溫的LNG蒸汽,會(huì)對(duì)呼吸道及其肺部形成損傷。