A.導(dǎo)線、避雷線的接續(xù)、固定及保護(hù)
B.絕緣子的組裝、固定及保護(hù)
C.拉線的組裝及調(diào)整
D.桿塔的連接和固定
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A.接頭表面進(jìn)行防氧化處理
B.對接頭接觸面平整打磨
C.控制接頭緊固壓力
D.定期開展紅外檢測
A.懸垂金具
B.耐張金具
C.連接金具
D.接續(xù)金具
E.防護(hù)金具
A.U形掛環(huán)
B.調(diào)整板
C.均壓環(huán)
D.Z形掛板
E.平行掛板
A.基礎(chǔ)周圍土壤突起或沉陷
B.基礎(chǔ)裂紋、損壞
C.基礎(chǔ)下沉或上拔
D.護(hù)基沉塌或被沖刷
A.接地線電阻
B.接地體電阻
C.接地體與土壤的接觸電阻
D.地電阻
最新試題
線路事故預(yù)防，在防跳線連接點(diǎn)發(fā)熱方面，線路傳輸負(fù)荷超過50%時(shí)，可采用紅外測溫的方式復(fù)核跳線連接點(diǎn)扭矩情況，應(yīng)注意測溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。
為檢查線路絕緣子有否電暈、污穢放電火花和導(dǎo)線跳線連接點(diǎn)發(fā)熱等現(xiàn)象，最好選擇在無月光夜晚線路負(fù)荷超過50%以上時(shí)進(jìn)行，每季度巡視一次。
積木式電子測速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測距儀疊加而成。
故障巡視的目的就是為了查找故障點(diǎn)及故障原因，所有巡視都圍繞故障展開，而不是對線路進(jìn)行普遍性巡視。
輸電線路采用預(yù)絞絲補(bǔ)修導(dǎo)線作業(yè)，現(xiàn)場風(fēng)力大于4級時(shí)，一般不宜進(jìn)行作業(yè)。
輸電線路更換拉線時(shí)鋼絞線與楔形線夾楔子半圓彎曲結(jié)合處不得有死角和空隙。
輸電線修補(bǔ)導(dǎo)線工作中應(yīng)將待修補(bǔ)的導(dǎo)線打好臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線應(yīng)使用鋼絲繩，不得使用白棕繩、麻繩等。
輸電線路停電更換直線單片絕緣子要求個(gè)人保安線應(yīng)裝設(shè)牢固，防止脫落。
輸電線路更換拉線時(shí)，更換后拉線的機(jī)械強(qiáng)度不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并采取防盜措施。
電源的穩(wěn)定性直接影響在線監(jiān)測裝置的可靠性。