A.導(dǎo)線的大小
B.架空線的檔距
C.架空線的應(yīng)力
D.架空線所處的環(huán)境氣象條件
E.懸點(diǎn)高差
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A.直線桿
B.耐張桿
C.轉(zhuǎn)角桿
D.分支桿
E.終端桿
A.大裂縫
B.橫向裂縫
C.縱向裂縫
D.裂紋
A.當(dāng)導(dǎo)線的應(yīng)力為破壞應(yīng)力的8%時(shí),振幅接近于零,在這種應(yīng)力下,我們可以認(rèn)為導(dǎo)線是不振動(dòng)的
B.當(dāng)導(dǎo)線的應(yīng)力為破壞應(yīng)力的10%時(shí),振幅接近于零,在這種應(yīng)力下,我們可以認(rèn)為導(dǎo)線是不振動(dòng)的
C.當(dāng)導(dǎo)線的應(yīng)力為破壞應(yīng)力的10~15%時(shí),振幅迅速增大,比波長增加得快
D.當(dāng)導(dǎo)線的應(yīng)力為破壞應(yīng)力的15~20%時(shí),振幅變化很小趨于飽和
E.當(dāng)導(dǎo)線的應(yīng)力為破壞應(yīng)力的20%時(shí),振幅變化很小趨于飽和
A.線路運(yùn)行電壓
B.線路參數(shù)(包括導(dǎo)線直徑、分裂導(dǎo)線數(shù)、分裂間距)
C.塔型結(jié)構(gòu)
D.線路允許電流
A.電磁場(chǎng)及健康影響
B.噪聲問題
C.無線電干擾
D.景觀影響和心理影響
最新試題
輸電導(dǎo)線舞動(dòng)是指輸電線路導(dǎo)線在不對(duì)稱覆冰及風(fēng)力的作用下引起的一種高頻率、大振幅(振幅為導(dǎo)線直徑的20~300倍)的振動(dòng)現(xiàn)象。
同塔雙回線路220kV及以下停電更換直線串絕緣子應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人不得從事其他工作。
輸電線路使用預(yù)絞絲補(bǔ)修法修補(bǔ)導(dǎo)線時(shí)用預(yù)絞絲對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行纏繞修補(bǔ),纏繞的方向應(yīng)與導(dǎo)線鋁股絞向相反。
電源的穩(wěn)定性直接影響在線監(jiān)測(cè)裝置的可靠性。
線路事故預(yù)防,在防跳線連接點(diǎn)發(fā)熱方面,線路傳輸負(fù)荷超過50%時(shí),可采用紅外測(cè)溫的方式復(fù)核跳線連接點(diǎn)扭矩情況,應(yīng)注意測(cè)溫工作在無背景光源和儀器的有效距離內(nèi)進(jìn)行。
用預(yù)絞絲修補(bǔ)損傷導(dǎo)線工作結(jié)束后,工作負(fù)責(zé)人查明全部工作人員確由桿塔上撤下后,就可以命令拆除工作地段所掛的接地線。
為檢查線路絕緣子有否電暈、污穢放電火花和導(dǎo)線跳線連接點(diǎn)發(fā)熱等現(xiàn)象,最好選擇在無月光夜晚線路負(fù)荷超過50%以上時(shí)進(jìn)行,每季度巡視一次。
積木式電子測(cè)速儀是由電子經(jīng)緯儀與紅外線測(cè)距儀疊加而成。
輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是一種主要應(yīng)用于不良地質(zhì)區(qū)(采空區(qū)、滑坡區(qū)、沼澤水田區(qū)、海邊臺(tái)風(fēng)區(qū)、沙地及高鹽凍土區(qū)等)高壓輸電線路桿塔的傾斜監(jiān)測(cè)及報(bào)警的系統(tǒng)。
進(jìn)行導(dǎo)地線修補(bǔ)作業(yè)人員在桿塔轉(zhuǎn)位時(shí),手扶構(gòu)件應(yīng)牢固,轉(zhuǎn)移過程中應(yīng)拆除后備保護(hù)繩。