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A.夜間巡視
B.交叉巡視
C.登桿檢查
D.防外力破壞巡視
E.直升機(或利用飛行器)空中巡視
A.110kV及以下線路為+6.0%、-2.5%
B.220kV及以上線路為+3.0%、-2.5%
C.110kV及以下線路為+8.0%、-4.5%
D.220kV及以上線路為+5.0%、-4.5%
A.110kV及以下線路為200mm
B.220kV及以上線路為300mm
C.110kV及以下線路為300mm
D.220kV及以上線路為400mm
A.城市(城鎮(zhèn))及近郊區(qū)域的巡視周期一般為1個月
B.遠郊、平原等一般區(qū)域的巡視周期一般為2個月
C.高山大嶺、沿海灘涂、戈壁沙漠等車輛人員難以到達區(qū)域的巡視周期一般為3個月
D.在大雪封山等特殊情況下,采取空中巡視、在線監(jiān)測等手段后可適當延長周期,但不應超過6個月
A.投運后5-8年開始抽查
B.投運后10年開始抽查
C.以后至少每5年抽查
D.以后至少每3年抽查
最新試題
輸電線路使用預絞絲補修法修補導線時用預絞絲對導線進行纏繞修補,纏繞的方向應與導線鋁股絞向相反。
在線路通道危險點附近應及時安裝、更新相應的警示標志。
輸電線路放落待修補的導線時,桿上作業(yè)人員用起吊鋼絲繩栓牢待修補的導線后,緩慢啟動牽引使導線受力,拆除待修補導線的懸垂線夾,將導線放至地面。
輸電線修補導線工作中應將待修補的導線打好臨時拉線,臨時拉線應使用鋼絲繩,不得使用白棕繩、麻繩等。
放落和收緊導線時應設(shè)專人看護,時刻注意被跨越物,防止卡住導線,發(fā)生意外。
輸電線路更換拉線時,更換后拉線的機械強度不得低于原設(shè)計標準,并采取防盜措施。
用預絞絲修補損傷導線時預絞絲纏繞時應一根緊貼一根,纏繞應平滑、緊密,導線損傷部位應位于修補預絞絲的邊緣位置。
線路型避雷器應采用純空氣間隙或帶復合絕緣子支撐件型式,不宜采用避雷器本體帶運行單位的電站型避雷器。
轉(zhuǎn)角鐵塔傾斜調(diào)整工作中,塔腳板與基礎(chǔ)面之間的空隙不能澆灌混凝土砂漿。
輸電線路使用纏繞補強法修補導線時,應用金屬單股線順導線與導線外層鋁線絞制反方向纏繞。