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CTCS分為5級，下面敘述錯(cuò)誤的是（）

A.0級為既有線現(xiàn)狀，由通用地面信號與運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成的系統(tǒng)；l級為主體化地面信號與加強(qiáng)型運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成的系統(tǒng)
B.2級為基于軌道電路（模擬或數(shù)字軌道電路）傳輸信息的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
C.3級是基于無線傳輸信息并采用軌道電路等方式檢查列車占用的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.4級是完全基于無線傳輸信息的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

單項(xiàng)選擇題

CTCS2列控系統(tǒng)主要用于（）客貨共線鐵路。

A.140km/h～200km/h
B.160km/h～250km/h
C.200km/h～250km/h
D.160km/h～200km/h

DMI使用兩種表示方法同時(shí)表示目標(biāo)距離，當(dāng)使用柱狀光帶表示法時(shí)，柱狀光帶的左側(cè)為坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系采用對數(shù)坐標(biāo)，最大的顯示范圍是（）

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CTCS分為5級，下面敘述錯(cuò)誤的是（）

CTCS2列控系統(tǒng)主要用于（）客貨共線鐵路。

DMI使用兩種表示方法同時(shí)表示目標(biāo)距離，當(dāng)使用柱狀光帶表示法時(shí)，柱狀光帶的左側(cè)為坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系采用對數(shù)坐標(biāo)，最大的顯示范圍是（）

CTCS分為5級，下面敘述錯(cuò)誤的是（）