單項(xiàng)選擇題通常二氧化鈦傳感器的工作溫度溫度為()。
A.300~400度
B.200~300度
C.400~500度
D.500~600度
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1.單項(xiàng)選擇題目前無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的關(guān)鍵部件V 帶主要是采用()。
A.銅帶
B.鐵帶
C.金帶
D.鋼帶
2.單項(xiàng)選擇題二氧化鈦氧傳感器的輸出電壓在()間變化,電壓高;表示混合氣濃,反之,電壓低則表示混合氣稀。
A.10~12V
B.5~10V
C.1~5V
D.0.1~0.9V
3.單項(xiàng)選擇題一般發(fā)動(dòng)機(jī)的共振頻率在()KHz左右。
A.7
B.1
C.15
D.10
4.單項(xiàng)選擇題為了提高柴油噴射室中混合氣形成質(zhì)量,控制噴油壓力及其變化過(guò)程,在噴油過(guò)程中可采用()的方法。
A.三次噴射
B.一次噴射
C.兩次噴射
D.多次噴射
5.單項(xiàng)選擇題在多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)中,怠速控制多采用控制()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
A.占空比控制式
B.節(jié)氣門直動(dòng)式
C.旁通空氣
D.開(kāi)關(guān)控制式
最新試題
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修,汽車各條電路的導(dǎo)線均采用()的顏色。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()不是流量控制式EPS的組成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)駕駛?cè)讼M囁俳档蜁r(shí),接通“滑行"開(kāi)關(guān),并使開(kāi)關(guān)保持在接通位置,巡航控制ECU就會(huì)通過(guò)執(zhí)行器使節(jié)氣門開(kāi)度(),汽車減速滑行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些屬于分立元件的電子點(diǎn)火器的功能?()
題型:多項(xiàng)選擇題
車身加速度傳感器按工作類型分為哪幾種?()
題型:多項(xiàng)選擇題
點(diǎn)火電壓不能過(guò)高,通常限制在()kV以內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
駕駛員將刮水器開(kāi)關(guān)撥至停機(jī)擋位時(shí),電機(jī)不一定會(huì)馬上停止工作。
題型:判斷題
由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的噴射泵來(lái)實(shí)現(xiàn)汽油噴射,其最大的缺點(diǎn)是安裝性差、性能提高有限、成本高。
題型:判斷題
燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含()。
題型:多項(xiàng)選擇題