單項(xiàng)選擇題

技術(shù)員甲說(shuō)，對(duì)于燃油噴射系統(tǒng)來(lái)講，沒(méi)有必要進(jìn)行噴油量檢查；技術(shù)員乙說(shuō)，當(dāng)懷疑早期燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行噴油量檢查。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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單項(xiàng)選擇題

在討論電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門背后積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響時(shí)，技師甲說(shuō)，進(jìn)氣門背后的積炭會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不足，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出；技術(shù)乙說(shuō)，進(jìn)氣門背后的積炭會(huì)造成反饋燃油控制系統(tǒng)的控制效果嚴(yán)重下降，不利于對(duì)汽車尾氣排放的控制，請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項(xiàng)選擇題

在討論診斷發(fā)動(dòng)機(jī)熄火原因時(shí)，技師甲說(shuō)有故障的電子點(diǎn)火線圈可能導(dǎo)致氣缸熄火；技師乙說(shuō)如果發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)熄火，那么要首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮性。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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