單項選擇題在討論點火系統(tǒng)能量不足的故障原因時,技術(shù)人員甲說,如果初級點火電路電阻過大時,必然會造成點火能量不足;技術(shù)人員乙說,如果初級點火電路充電閉合角過小,也會造成戰(zhàn)火能量不足。請問誰的說法正確?()

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確


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在討論油門踏板位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點時,技師甲說,有的汽油發(fā)動機采用的是電位計式的油門踏板位置傳感器,在腳踏油門踏板時,踏板軸帶動電位計轉(zhuǎn)動,從而改變電位計的輸出電位;技師乙說,有的汽油發(fā)動機采用的是霍爾式的油門踏板位置傳感器,這種傳感器內(nèi)部無摩擦接觸元件,因而壽命更長。請問誰的說法是正確的?()

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下列所列舉的,哪項不是凸輪軸位置傳感器的作用?()

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噴油器在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障,下面所描述的故障哪項是不可能發(fā)生的?()

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在討論噴油器噴油脈沖寬度的閉環(huán)控制下,技師甲說,如果從加熱型氧傳感器送來的混合氣過濃信號持續(xù)時間過長時,則無法進(jìn)行閉環(huán)控制;技師乙說,如果從氧傳感器送來的混合氣過稀信號持續(xù)時間過長時,則無法進(jìn)行閉環(huán)控制,試問誰的說法是正確的?()

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在討論渦輪增壓系統(tǒng)對發(fā)動機性能的影響時,下列哪種觀點是錯誤的?()

題型:單項選擇題

在討論點火線圈常見故障的診斷時,技術(shù)人員甲說,傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的點火線圈上都連接有附加電阻,如果一輛轎車發(fā)動機能起動,但不能持續(xù)運轉(zhuǎn),則可能是由于附加電阻斷路造成的;技術(shù)人員乙說,如果檢測發(fā)現(xiàn)點火能量不足,可以更換一個點火能量較高的點火線圈替代。請問誰的說法正確?()

題型:單項選擇題

利用噴油器清洗檢測儀可以檢測出噴油器的工作是否滿足要求,請問以下所列舉的項目哪項不是該檢測儀器所能勝利的工作?()

題型:單項選擇題

在安裝電控噴油器時,下面哪種操作是正確的?()

題型:單項選擇題

在討論點火波形的顯示方式時,技師甲說,并列顯示的波形有利于比較點火線圈的充電閉合角、燃燒電壓的持續(xù)時間、電磁振蕩的周期數(shù);技師乙說,并排顯示的波形有利于比較各缸的擊穿電壓和燃燒電壓。請問誰的說法是正確的?()

題型:單項選擇題

在討論到底使用哪種設(shè)備檢測電位計式油門踏板位置傳感器時,技師甲說,可以用示波器檢測電位計出點是否有接觸不良的故障;技師乙說,可用萬用表檢查傳感器在合適的開度時是否導(dǎo)通或切斷,以此來判斷油門踏板位置傳感器是否有故障。請問誰的說法是正確的?()

題型:單項選擇題