單項(xiàng)選擇題

某轎車用尾氣分析儀檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)三元催化轉(zhuǎn)換器上游CO₂的含量過(guò)低，在分析其原因時(shí)，技術(shù)人員甲說(shuō)，如果氣缸密封性不良，就會(huì)造成CO₂的排放量過(guò)低；技術(shù)人員乙說(shuō)，如果排氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)，也可能會(huì)造成CO₂的排放量偏低。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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單項(xiàng)選擇題

某轎車用尾氣分析儀檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)三元催化轉(zhuǎn)換器上游CO₂的含量過(guò)低，在分析其原因時(shí)，技術(shù)人員甲說(shuō)，如果個(gè)別氣缸火花塞點(diǎn)火能量不足，就會(huì)造成CO₂的排放量過(guò)低；技術(shù)人員乙說(shuō)，如果個(gè)別氣缸噴油器不噴油，就會(huì)造成CO₂的排放量過(guò)低，請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項(xiàng)選擇題

某轎車用尾氣分析儀檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)三元催化轉(zhuǎn)換器上游CO₂的含量過(guò)低，在分析其原因時(shí)，技術(shù)人員甲說(shuō)，混合氣過(guò)濃會(huì)造成CO₂的排放量過(guò)低；技術(shù)人員乙說(shuō)，混合氣濃度過(guò)稀也會(huì)造成CO₂的排放量過(guò)低。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確