A.局部工期延誤的嚴(yán)重程度與其對進(jìn)度目標(biāo)的影響程度之間不存在某種等值關(guān)系
B.在工程建設(shè)早期由于資料詳細(xì)程度不夠而無法編制進(jìn)度計劃
C.合理確定具體的搭接工作內(nèi)容和搭接時間，是進(jìn)度計劃優(yōu)化的重要內(nèi)容
D.進(jìn)度控制的重點對象是關(guān)鍵線路上的各項工作
E.組織協(xié)調(diào)對進(jìn)度控制的作用最為突出且最為直接
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A.反饋信息僅限于工程的投資、進(jìn)度、質(zhì)量信息
B.控制部門需要什么信息，取決于監(jiān)理工作的需要以及工程的具體情況
C.反饋環(huán)節(jié)是投入與轉(zhuǎn)換之間的環(huán)節(jié)
D.為了使整個控制過程流暢地進(jìn)行，需要設(shè)計信息反饋系統(tǒng)
E.非正式信息反饋應(yīng)當(dāng)適時轉(zhuǎn)化為正式信息反饋
A.有5個以上的發(fā)起人
B.股票要優(yōu)先轉(zhuǎn)讓給公司原有股東
C.公司管理實行兩權(quán)分離
D.公司賬目必須公開
E.公司一定要公開向社會發(fā)行股票
A.經(jīng)濟(jì)手段
B.技術(shù)手段
C.行政手段
D.金融手段
E.法律手段
A.工程部位分解
B.自上而下逐層分解，自下而上逐層綜合
C.區(qū)別對待，有粗有細(xì)
D.工種分解
A.由于主動控制比被動控制的效果好，因而應(yīng)僅采取主動控制
B.由于建設(shè)工程實施過程中有許多風(fēng)險因素是不可預(yù)見和防范的，因而只能采取被動控制
C.應(yīng)將主動控制與被動控制兩者緊密結(jié)合，并以主動控制為主
D.應(yīng)將主動控制與被動控制兩者緊密結(jié)合，并力求加大主動控制在控制過程中的比例
最新試題
下列不屬于建設(shè)工程風(fēng)險評價方法的是（）。
屬于監(jiān)理單位長期保在的文件是（）。
監(jiān)理工作中新的合同文本的實施、投資、進(jìn)度目標(biāo)的調(diào)整部件都伴隨出現(xiàn)許多新的信息而改變原有的決策，及時的獲取信息對于決策起著至關(guān)重要的作用，這體現(xiàn)出信息具有（）。
監(jiān)理例會應(yīng)在開工后的整個施活動期內(nèi)定期舉行（）。
參加監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試須提供的證明材料有（）。
信息收集的原則有（）。
下列不屬于建設(shè)工程非技術(shù)風(fēng)險的是（）。
通過一定的方式對風(fēng)險進(jìn)行調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)影響建設(shè)工程目標(biāo)的風(fēng)險事件的過程，稱為（）。
下列不屬于建設(shè)工程施工階段投資偏差分析方法的是（）。
在編制項目監(jiān)理規(guī)劃時，要結(jié)合實際工程項目的具體情況和業(yè)主的要求，有針對性地編寫，以真正起到指導(dǎo)監(jiān)理工作的作用，這體現(xiàn)了監(jiān)理規(guī)劃編制的（）。