A.人物清
B.目的清
C.任務(wù)清
D.地點(diǎn)清
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A.80
B.120
C.160
D.200
A.50
B.80
C.100
D.150
A.同進(jìn)同出,全程監(jiān)控
B.跟著出去,自己回來
C.逐個(gè)出去,分批回來
D.分批出去,逐個(gè)回來
A.在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車
B.攜帶工具材料進(jìn)入供電帶電設(shè)備
C.跳車、鉆車、扒車
D.設(shè)專人防護(hù),進(jìn)入線路作業(yè)。
A.2
B.4
C.8
D.10
最新試題
物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
車載ATP的主要功能()。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤,須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
CBTC運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
微機(jī)監(jiān)測主要監(jiān)測對象有()
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。