A.用閘過(guò)多或過(guò)猛
B.有雜物
C.閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損超限，螺栓觸及閘輪
D.閘瓦接觸面積小于60%
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A.同心度及水平度偏差超限
B.螺栓材質(zhì)差
C.螺栓直徑小，強(qiáng)度不夠
D.潤(rùn)滑不足
A.鍵松動(dòng)
B.齒輪磨損過(guò)大
C.潤(rùn)滑不良
D.軸向竄量過(guò)大
A.電動(dòng)機(jī)
B.變速齒輪
C.開(kāi)關(guān)
D.手柄
A.在拆卸減速器前，必須將潤(rùn)滑油排放干凈
B.對(duì)清洗完畢，暫不使用的零部件，要進(jìn)行防銹、防摔、防磕碰處理
C.拆除的零部件應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁摔碰
D.易混、易失的零部件應(yīng)分類堆放和保管
A.光滑平整
B.四角倒棱
C.后盤(pán)
D.材質(zhì)抗拉強(qiáng)度不低于45號(hào)鋼的強(qiáng)度
最新試題
從滾筒散熱條件來(lái)看，建議滾筒外表盡量不加裝防止?jié)L筒他磨損的包覆層，只有在特殊情況下要求防止的輸送帶打滑，才使用包覆層。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)液壓泵后不產(chǎn)生油壓可能是滑閥失調(diào)，高壓油路和回油路接通。
硫化接頭型式宜為斜接頭，在特殊條件下可采用垂直接頭型式。
帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主回路保護(hù)包括（）。
液壓泵控制油路阻塞使反饋不靈，變量性能變壞。
滾動(dòng)軸承軸承元件不得有（）。
液壓泵安裝位置變動(dòng)，會(huì)使本身軸承受力不均，機(jī)械摩擦加劇，使油溫過(guò)高。
提升機(jī)液壓站的油泵、閥、油管、油箱等應(yīng)清洗干凈，干燥后涂上機(jī)油再進(jìn)行裝配。
輸送機(jī)減速器箱體若螺栓孔和定位銷孔有裂紋或斷裂，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊。
確定是否更換新油，應(yīng)先化驗(yàn)檢查?；?yàn)之前應(yīng)正確的取樣，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)油溫正常、油被均勻攪拌時(shí)，在油箱上、中、下各取油樣進(jìn)行化驗(yàn)，采集油樣的容器必須是干凈的、中性的。