A.吸入側(cè)有異物
B.葉片損壞
C.轉(zhuǎn)速低
D.存在汽蝕
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A.有銹斑
B.有裂紋
C.嚴(yán)重磨損
D.扭曲變形
A.主軸斷裂
B.葉片折損
C.聯(lián)軸器損壞
D.軸承損壞
A.空氣中濕氣大
B.空氣濾清器堵塞
C.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈
D.油氣分離濾芯堵塞
A.清洗或更換溢流閥
B.更換磨損元件
C.檢查線路
D.檢查管路
A.用閘過(guò)多或過(guò)猛
B.有雜物
C.閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損超限,螺栓觸及閘輪
D.閘瓦接觸面積小于60%
最新試題
確定是否更換新油,應(yīng)先化驗(yàn)檢查。化驗(yàn)之前應(yīng)正確的取樣,在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)油溫正常、油被均勻攪拌時(shí),在油箱上、中、下各取油樣進(jìn)行化驗(yàn),采集油樣的容器必須是干凈的、中性的。
水泵一般選用油浸石棉盤(pán)根,盤(pán)根的編結(jié)方式有()。
滾動(dòng)軸承軸承元件不得有()。
主要通風(fēng)機(jī)的預(yù)防性檢修,在通風(fēng)機(jī)檢修工作中十分必要。葉輪在全天候運(yùn)行中,某些葉輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象,產(chǎn)生裂紋。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),就會(huì)發(fā)生葉輪斷裂、損壞機(jī)殼的嚴(yán)重機(jī)電事故,甚至造成停風(fēng)停產(chǎn)的重大安全事故。
輸送機(jī)減速器箱體若螺栓孔和定位銷(xiāo)孔有裂紋或斷裂,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)液壓泵后不產(chǎn)生油壓可能是滑閥失調(diào),高壓油路和回油路接通。
一般二次灌漿的額高度,最低要將墊鐵灌沒(méi),最高不得超過(guò)地腳螺栓的螺母。
硫化接頭型式宜為斜接頭,在特殊條件下可采用垂直接頭型式。
普通鏗刀按截面形狀不同分為()、圓鏗刀和三角鏗刀6種。
傳動(dòng)軸鑲套磨損變細(xì)的軸,在確定軸的基本尺寸后,可用車(chē)削軸套鑲在變細(xì)部位的方法,達(dá)到使用要求。