A.等溫壓縮
B.絕熱壓縮
C.多變壓縮
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A.主軸和主軸承
B.連桿和十字頭
C.氣缸和活塞
D.金屬填料箱
E.進出口氣閥
A.吸氣量
B.排氣量
C.吸氣溫度
D.排氣溫度
A.容積
B.面積
C.位置
A.吸油
B.刮油
C.液壓油
D.密封
A.聯(lián)軸器
B.電動機
C.氣閥
D.活塞環(huán)
最新試題
加減負(fù)荷要緩慢,有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量(負(fù)荷),生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一閥,使壓縮機滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗;
壓縮機啟動前應(yīng)當(dāng)盤車,停車后再開車則不需要盤車
氣缸吸入終了時,因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力,這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示
壓縮機運行的四不超是指不準(zhǔn)(超溫)、(超壓)、(超速)和(超負(fù)荷)運行。
一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導(dǎo)致一級排氣溫度高
壓縮機進出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進出口氣體的壓力,減少壓力的波動。
如果焦?fàn)t氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機電器聯(lián)鎖,當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機未開機之前開機,就可能使焦?fàn)t氣壓縮機抽負(fù),抽負(fù)后導(dǎo)致空氣進入壓縮機與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故
在潤滑油路中,一般是粗過濾在前,精過濾器在后
氣缸排氣終了時,因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙,這種對對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示
緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機氣流的脈動,與進、排氣或冷卻器接通,起到緩沖脈動氣流的作用,還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積,具有足夠的強度和緩沖容積。