A.兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)
B.一級大旁路系統(tǒng)
C.三級旁路系統(tǒng)
D.三用閥旁路系統(tǒng)
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A.主蒸汽系統(tǒng)
B.回?zé)岢槠到y(tǒng)
C.主凝結(jié)水系統(tǒng)
D.除氧器和給水泵的連接系統(tǒng)
A.調(diào)直轉(zhuǎn)子,可以提前向軸封送汽
B.沖動時減小轉(zhuǎn)子的慣性力
C.減小上下缸溫差
D.磨合軸瓦
A.一次風(fēng)機(jī)
B.點(diǎn)火油系統(tǒng)
C.電除塵
D.引風(fēng)機(jī)
A.水的等壓預(yù)熱過程
B.蒸汽的等壓預(yù)熱過程
C.飽和水的等壓等溫汽化過程
D.干飽和蒸汽的等壓過熱過程
A.應(yīng)立即緊急停機(jī)
B.開啟補(bǔ)氫門
C.立即進(jìn)行排氫
D.及時調(diào)整密封油壓至規(guī)定值
最新試題
影響發(fā)電機(jī)進(jìn)相限制運(yùn)行因素有()。
爐水循環(huán)泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括()。
當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸發(fā)生動靜摩擦?xí)r,以下說法錯誤的是()。
強(qiáng)化煤粉氣流燃燒的措施包括()。
避免發(fā)電機(jī)自勵磁可采用()。
當(dāng)轉(zhuǎn)軸發(fā)生自激振蕩時,以下說法錯誤的是()。
發(fā)電機(jī)異步運(yùn)行會造成()。
影響對流換熱系數(shù)的因素有()。
電網(wǎng)頻率過高時,對汽輪機(jī)的影響不包括()。
汽輪機(jī)脹差在()情況下可能出現(xiàn)負(fù)值。