A.λ=0
B.λ=1
C.0<λ<1
D.λ≥1
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A.300號(hào)
B.400號(hào)
C.500號(hào)
A.凈截面并計(jì)及構(gòu)造鋼筋的影響
B.凈截面不計(jì)及構(gòu)造鋼筋的影響
C.換算截面
A.偏心預(yù)加力
B.預(yù)拱度
C.偶然荷載
A.錨固長(zhǎng)度
B.傳遞長(zhǎng)度
C.有效長(zhǎng)度
A.鋼筋松弛引起
B.混凝土徐變引起
C.管道摩擦引起
最新試題
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。