A.5千米/小時(shí)
B.10千米/小時(shí)
C.3千米/小時(shí)
D.15千米/小時(shí)
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A.四個(gè)工作日
B.一個(gè)工作日
C.二個(gè)工作日
D.三個(gè)工作日
A.坐長(zhǎng)補(bǔ)短的人
B.越席乘車(chē)的人
C.擾亂公共秩序的人
A.喊號(hào)
B.兩遍哨
C.三遍哨
A.及時(shí)反饋
B.信息傳達(dá)
C.設(shè)置防護(hù)
D.保持溝通
A.超限、超重、偏載,防火通道、危險(xiǎn)品、裝載貨件重量報(bào)單
B.超限、超重、偏載,防火通道、裝載貨件重量報(bào)單
C.超限、超重、偏載,防火通道、危險(xiǎn)品、貨件重量報(bào)單
最新試題
客運(yùn)電梯管理工作應(yīng)堅(jiān)持()的原則,積極采取先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理手段,提高客運(yùn)電梯使用安全和管理水平,增強(qiáng)事故防范和應(yīng)急處置能力。
《旅客聲明丟失實(shí)名制車(chē)票掛失補(bǔ)辦流程》根據(jù)()等法律法規(guī),對(duì)旅客聲明丟失實(shí)名制車(chē)票后掛失補(bǔ)辦流程調(diào)整。
《旅客聲明丟失實(shí)名制車(chē)票掛失補(bǔ)辦流程》規(guī)定持“掛失補(bǔ)車(chē)票”的旅客到站后,須()。
《關(guān)于部分客運(yùn)記錄實(shí)施電子化的通知》:經(jīng)系統(tǒng)核查無(wú)相應(yīng)信息或無(wú)紙質(zhì)客運(yùn)記錄的,車(chē)站應(yīng)記錄旅客身份信息,車(chē)票信息和聯(lián)系電話(huà)。
客運(yùn)高峰時(shí)段,應(yīng)安排專(zhuān)人值守,電梯防護(hù)人員應(yīng)做好()。
客運(yùn)處、使用單位應(yīng)分層組織客運(yùn)電梯管理人員參加客運(yùn)電梯安全管理()。
《關(guān)于部分客運(yùn)記錄實(shí)施電子化的通知》:列車(chē)遇()時(shí),應(yīng)編制紙質(zhì)客運(yùn)記錄,作為旅客到站辦理退票的憑證。
對(duì)發(fā)現(xiàn)電梯重大安全隱患的人員,按照路局運(yùn)輸安全獎(jiǎng)懲辦法有關(guān)規(guī)定,給予通報(bào)表?yè)P(yáng)。對(duì)存在重大問(wèn)題和嚴(yán)重隱患的,按照路局規(guī)定追究責(zé)任。
為防止開(kāi)車(chē)后利用當(dāng)日改簽方式不當(dāng)謀利,車(chē)站售票窗口在辦理開(kāi)車(chē)后車(chē)票當(dāng)日改簽時(shí),若遇他人代辦,還需出示代辦人身份證,認(rèn)真核對(duì)()后,方可辦理。
路局客運(yùn)、安監(jiān)等部門(mén)及使用單位要采用()相結(jié)合的方式,加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)電梯的監(jiān)督檢查工作