單項選擇題城市軌道交通中()和建筑限界主要起控制作用。
A.車輛限界
B.隧道限界
C.設(shè)備限界
D.軌道限界
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1.單項選擇題()適用于城市軌道交通高架及地面線路的折返線、盡頭線,車輛段及停車場試驗線路的盡頭等場合。
A.液壓緩沖擋車器
B.滑移式緩沖擋車器
C.固定車擋
D.場庫外車擋
2.單項選擇題()具有自動復(fù)位及事故報警、記錄等功能。
A.液壓緩沖擋車器
B.滑移式緩沖擋車器
C.固定車擋
D.停車場庫內(nèi)車擋
3.單項選擇題為了消除和減少鋼軌溫度力對橋梁伸縮的影響,城市軌道交通高架橋通常采用()無縫線路。
A.溫度應(yīng)力式
B.自動放散應(yīng)力式
C.被動放散應(yīng)力式
D.定期放散應(yīng)力式
4.單項選擇題無縫線路按鋼軌受力情況,分為()和放散溫度應(yīng)力式。
A.溫度應(yīng)力式
B.自動放散應(yīng)力式
C.被動放散應(yīng)力式
D.定期放散應(yīng)力式
5.單項選擇題鋼軌磨耗常見于軌道線路的()地段。
A.正線
B.停車線
C.曲線
D.渡線
最新試題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型:判斷題
當(dāng)車門打開到位后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型:判斷題
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型:單項選擇題
ATP旁路時,按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器(),使門鉤復(fù)位。
題型:單項選擇題
選擇ATP模式時,自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型:判斷題
當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器()
題型:單項選擇題
切除車門時,車門切除行程開關(guān)的()斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
題型:單項選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型:判斷題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時,該門繼電器失電。
題型:判斷題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為(),并由電壓表接收該()
題型:單項選擇題