單項(xiàng)選擇題（）行程開(kāi)關(guān)在車鉤解鉤時(shí)可以使高壓電路切斷從而起保險(xiǎn)作用。
A.S1
B.S2
C.S3
D.S4
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1.單項(xiàng)選擇題（）行程開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)車鉤電氣連接箱的連掛和解鉤狀態(tài)。
A.S1
B.S2
C.S3
D.S4
2.單項(xiàng)選擇題緩沖器初壓力的大小將影響列車（）。
A.運(yùn)行速度
B.制動(dòng)距離
C.啟動(dòng)加速度
D.制動(dòng)減速度
3.單項(xiàng)選擇題緩沖器（）的大小將影響列車啟動(dòng)加速度。
A.初壓力
B.容量
C.最大作用力
D.能量吸收率
4.單項(xiàng)選擇題緩沖器產(chǎn)生最大變形量時(shí)所對(duì)應(yīng)的作用外力是緩沖器的（）。
A.行程
B.容量
C.最大作用力
D.能量吸收率
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車鉤處于解鉤狀態(tài)時(shí)，（）能確保車鉤保持在列車中心線位置并防止車鉤在水平方向上的擺動(dòng)。
A.鉤頭
B.緩沖裝置
C.對(duì)中裝置
D.鉤尾沖擊座
最新試題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題