單項(xiàng)選擇題城軌車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)采用（）級控制。
A.一
B.二
C.三
D.無限
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1.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)，氣制動(dòng)控制單元中（）斷電。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
2.單項(xiàng)選擇題緩解時(shí)，制動(dòng)缸中的壓縮空氣經(jīng)氣制動(dòng)控制單元中的（）排向大氣。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.緊急閥
D.中繼閥
3.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)儲(chǔ)風(fēng)缸的壓縮空氣經(jīng)模擬轉(zhuǎn)換閥輸出與（）要求相符合的壓力空氣。
A.車輛載荷
B.車速
C.制動(dòng)
D.車輛載荷、車速和制動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題在常用制動(dòng)時(shí)，氣制動(dòng)控制單元中起主要作用的是（）。
A.模擬轉(zhuǎn)化閥和中繼閥
B.模擬轉(zhuǎn)換閥和稱重閥
C.緊急電磁閥和中繼閥
D.緊急電磁閥和稱重閥
5.單項(xiàng)選擇題氣制動(dòng)單元中緊急電磁閥和（）不直接連接。
A.模擬轉(zhuǎn)換閥
B.稱重閥
C.制動(dòng)儲(chǔ)風(fēng)缸
D.中繼閥
最新試題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測到一個(gè)高電平。
題型：單項(xiàng)選擇題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：判斷題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：單項(xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題