單項選擇題在具有液體過冷的制冷循環(huán)中，過冷度越大，節(jié)流損失（）。
A.越小
B.越大
C.不變
D.無法判斷
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1.單項選擇題在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，（）把整個循環(huán)分成高壓和低壓兩部分。
A.壓縮機(jī)和冷凝器
B.壓縮機(jī)和膨脹閥
C.壓縮機(jī)和蒸發(fā)器
D.冷凝器和蒸發(fā)器
2.單項選擇題相對濕度反映了濕空氣中所含水蒸氣的分量接近飽和的程度，亦可稱為（）。
A.含濕量
B.未飽和度
C.飽和度
D.焓值
3.單項選擇題在一定溫度條件下，濕空氣中（）是衡量水蒸氣含量即空氣干燥或潮濕的指示。
A.水蒸氣分壓力的大小
B.干空氣分壓力的大小
C.水蒸氣溫度的高低
D.干空氣溫度的高低
4.單項選擇題大氣中所含的水蒸氣數(shù)量達(dá)到最大限度，此時的水蒸氣處于（）。
A.未飽和狀態(tài)
B.飽和狀態(tài)
C.過熱狀態(tài)
D.過冷狀態(tài)
5.多項選擇題蒸氣壓縮機(jī)制冷機(jī)在實際循環(huán)時與理論循環(huán)的不同點是（）。
A.制冷劑在系統(tǒng)中產(chǎn)生阻力壓降
B.蒸發(fā)器出口的蒸氣有一定的過熱度
C.膨脹閥前的液體有一定的過冷度
D.壓縮機(jī)實際輸氣量增大
E.壓縮機(jī)壓縮蒸氣不是絕熱壓縮的等熵過程
最新試題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：判斷題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。
題型：判斷題
當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
題型：判斷題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
ATP旁路時，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。
題型：單項選擇題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會（）
題型：單項選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題