A.一組
B.兩組
C.三組
D.四組
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A.開
B.關(guān)
C.不明
D.以上都不對(duì)
A.導(dǎo)通信號(hào)
B.載波信號(hào)
C.關(guān)斷信號(hào)
D.調(diào)制信號(hào)
A.3
B.4
C.5
D.6
A.高壓電源開關(guān)
B.受電弓開關(guān)
C.車間電源開關(guān)
D.司機(jī)手柄
A.牽引
B.制動(dòng)
C.照明
D.空調(diào)
最新試題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車門解鎖繼電器(),從而將車門鎖死。
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
司機(jī)按下關(guān)門按鈕,KLIP切斷對(duì)開門繼電器的供電,從而使得關(guān)門電磁閥得電。
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕,KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào),使其得電.
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器()
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP()將檢測到一個(gè)高電平。
ATP旁路未切除時(shí),ATP使得車門解鎖繼電器得電。
ATP旁路時(shí),按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器()使門鉤解鎖。