當(dāng)傾斜巷道傾角超過(guò)30°，服務(wù)年限較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用固定道床。

無(wú)極繩牽引車(chē)在脫軌后復(fù)軌時(shí)，人員嚴(yán)禁在脫軌車(chē)輛的前方或后方工作。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車(chē)?yán)L(zhǎng)料及大件車(chē)輛時(shí)，要制定專門(mén)措施，且每次只準(zhǔn)運(yùn)行一車(chē)。

調(diào)度絞車(chē)的傳動(dòng)是靠齒輪傳動(dòng)。

在滾筒上固定鋼絲繩時(shí)，為了安裝方便，可以剁股穿鋼絲繩。

在緊急情況下，為了迅速停車(chē)，應(yīng)將兩個(gè)手把同時(shí)剎緊。

在提放車(chē)輛過(guò)程中，司機(jī)根據(jù)提放物料的不同，可酌情掌握車(chē)速。

運(yùn)輸重型貨載時(shí)，必須制定專門(mén)安全技術(shù)措施。

輪距比軌距小的目的是為了輪對(duì)在兩軌間能有小的自由串動(dòng)。

架空乘人裝置在交接班期間，為保證人員的運(yùn)輸可甩掉部分保護(hù)運(yùn)行。