A.60°,180°,90°
B.90°,120°,60°
C.120°,180°,60°
D.60°,120°,180°
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A.進氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
A.進氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
A.缸內(nèi)
B.進氣歧管
C.噴油泵
D.掛清器
A.37mm
B.74mm
C.57mm
D.114mm
A.180°
B.360
C.540°
D.720°
最新試題
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。