A.車(chē)身
B.機(jī)體
C.變速器殼
D.驅(qū)動(dòng)橋殼
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A.不同的轉(zhuǎn)速反向旋轉(zhuǎn)
B.相同的轉(zhuǎn)速同向旋轉(zhuǎn)
C.相同的轉(zhuǎn)速反向旋轉(zhuǎn)
D.不同的轉(zhuǎn)速同向旋轉(zhuǎn)
A.必須分成兩段
B.必須分成三段
C.必須是整體的
D.以上幾種均可
A.驅(qū)動(dòng)橋中裝有差速器
B.驅(qū)動(dòng)橋中裝有差速鎖
C.驅(qū)動(dòng)橋中裝有主減速器
D.驅(qū)動(dòng)橋中裝有平衡裝置
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動(dòng)橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
A.主減速器
B.差速器殼
C.半軸
D.驅(qū)動(dòng)橋殼
最新試題
有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛(公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán),()秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道,則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車(chē)控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查,檢查周期為()。