A.100%
B.50%
C.20%一30%
D.10%一20%
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A.盤式
B.凸輪張開式
C.鼓式
D.自動增力式
A.簡單非平衡式
B.單向助勢平衡式
C.自動增力式
D.雙向助勢平衡式
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.前輪前束
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.前輪前束
A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.前輪前束
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
當氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏,或系統(tǒng)進入空氣,導(dǎo)致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現(xiàn)象,制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。