A.各自有其供電范圍,故相互獨立,同時供電
B.主電源失電后大應急電源立即起動供電,大應急電源起動失敗,小應急電源再投入供電
C.主電源失電后,小應急電源向應急照明和無線電通等重要設(shè)備供電,水應急電源起動后,小應急電源就自動退出
D.當主電源恢復供電后,在應急電源仍可繼續(xù)供電一段時間
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A.同步表;也需裝
B.電壓表;不需裝
C.同步表;不裝
D.同步指示燈;也需裝
A.負載屏
B.并車屏
C.發(fā)電機控制屏
D.A或B
A.負載屏是用來監(jiān)視、控制和保護發(fā)電機的
B.負載屏包括動力負載屏和照明負載屏
C.負載屏上裝有兆歐表和絕緣指示燈
D.負載屏上裝有與岸電箱相連的岸電開關(guān)
A.并車屏
B.負載屏
C.分配電板
D.控制屏
A.電壓表有誤
B.轉(zhuǎn)速過低
C.輸出電流太小
D.勵磁回路有故障
最新試題
開關(guān)電器是()配電裝置。
表示蓄電池容量的單位是()
對于操舵裝置以及各種輔機均為電力拖動的船舶電站,主發(fā)電機至少應有()
在船舶直流電站發(fā)電機的并聯(lián)運行中,為避免待并機因逆電流而跳閘,常將待并機制電壓調(diào)得()電網(wǎng)電壓。
絕緣及接地監(jiān)視適用于()
船用酸性蓄電池的正極活性物質(zhì)是(),負極活性物質(zhì)是()
下列()不是常見的絕緣裝置。
理想的發(fā)電機頻率特性曲線應該是()
船舶電網(wǎng)的保護,主要是指()①短路②過載③單相接地④絕緣下降⑤相序按錯
使并聯(lián)運行的兩臺發(fā)電機中的一臺原動機車速逐步降低,則可能導致該發(fā)電機:()①失壓脫扣②逆功率脫扣③過流脫扣④逆流脫扣⑤欠壓脫扣