A.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)強(qiáng)度
C.發(fā)電機(jī)電機(jī)常數(shù)
D.磁場(chǎng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速
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A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/5
A.不可調(diào)的
B.通過(guò)調(diào)節(jié)器可調(diào)的
C.低速時(shí)可調(diào)
D.高速時(shí)可調(diào)
A.13.5-14.5V
B.28-29V
C.12-15V
D.16V
A.非常平穩(wěn)的直流電壓
B.較為平穩(wěn)的脈動(dòng)的直流電壓
C.三相交流電壓
D.單相交流電壓
A.單相半波
B.單相全波
C.三相半波
D.三相全波
最新試題
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題,在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí),要考慮哪些因素()?
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。