A.十四大報告
B.《國務(wù)院關(guān)于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策要點(diǎn)的決定》
C.《90年代國家產(chǎn)業(yè)綱要》
D.《十年規(guī)劃和“八五計劃綱要”》
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你可能感興趣的試題
A.馬歇爾
B.亞當(dāng)•斯密
C.克拉克
D.梅森
A.斯坦克爾伯格模型
B.羅伯茲壟斷限價模型
C.古諾模型
D.伯特蘭德模型
A.知識化
B.技術(shù)化
C.生態(tài)化
D.核心化
A.擴(kuò)散性
B.聚合性
C.壟斷性
D.獨(dú)立性
A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級
B.加強(qiáng)農(nóng)業(yè)地位
C.提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
D.大力發(fā)展服務(wù)業(yè)
最新試題
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，而不是競爭程度的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強(qiáng)。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來越高。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
策略是參與人完整的相機(jī)行動的方案。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。