A.按電流疊加的相復(fù)勵和按電磁疊加的相復(fù)勵
B.按電磁疊加的相復(fù)勵和按電勢疊加的相復(fù)勵
C.按電勢疊加的相復(fù)勵和按電流疊加的相復(fù)勵
D.按電流疊加的相復(fù)勵,按電磁疊加的相復(fù)勵和按電勢疊加的相復(fù)勵
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A.發(fā)電機電壓偏差及負(fù)載擾動來
B.負(fù)載電流大小及相位變化來
C.負(fù)載電流大小及變化來
D.發(fā)電機電流偏差及負(fù)載電流大小來
A.接入起壓電阻
B.接入起壓電容
C.接入起壓電感
D.利用蓄電池發(fā)電機的勵磁繞組充磁
A.±10%
B.±5%
C.±3.5%
D.±2.5%
A.兩臺發(fā)電機的勵磁電流
B.待開機的勵磁電流
C.運行機的勵磁電流
D.兩臺發(fā)電機原動機的調(diào)速器
A.1%~2%
B.2%~3%
C.3%~5%
D.5%~10%
最新試題
下列屬于電力系統(tǒng)的是()①發(fā)電機②電動機③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動機
表示蓄電池容量的單位是()
單個酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是:電壓達(dá)(),電觖液相對密度達(dá)()
拖動錨機的電動機一般應(yīng)選用()的電動機。
下列()不是常見的絕緣裝置。
電力系統(tǒng)采用高于400Hz頻率后,可使()
當(dāng)待并機的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時,可能因()保護電器動作,使并車失敗。
由于舵的工作特性,要求舵機電動機具有()的工作特性。
8個單蓄電池相串聯(lián)的酸性蓄電池,充電完畢后的電壓可達(dá)(),電解液的相對密度為()
浮力電方式是()保持接通。