裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故教訓(xùn)是（）
A.安全教育培訓(xùn)不到位，致使作業(yè)人員安全意識淡薄，導(dǎo)致事故發(fā)生
B.對待靠泊作業(yè)工作認(rèn)真
C.其他選項都不對
D.現(xiàn)場監(jiān)護人員監(jiān)護到位
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裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故原因是（）
A.登拖輪人員站位不當(dāng)
B.船方與登拖輪人員協(xié)調(diào)不夠
C.安全意識淡薄
D.以上都對
裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故處置是（）
A.其他登輪作業(yè)人員馬上吆喝船方緊固穩(wěn)平，停止繼續(xù)放纜
B.不用理會，繼續(xù)靠船作業(yè)
C.其他選項都不對
D.撤離現(xiàn)場，停止作業(yè)
裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
2003年3月某日，（）泊位靠泊作業(yè)，發(fā)生纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故。
A.92
B.62
C.其他選項都不對
D.93
裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
登船滑倒受傷未遂事件應(yīng)急處置是（）
A.馬上讓其他職工將其扶下登船梯，檢查傷勢
B.根據(jù)傷勢及時進行現(xiàn)場急救或撥打120急救
C.向上級報告
D.以上都對
裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。
登船滑倒受傷未遂事件防范措施是（）
A.在登船梯上下樓梯口安裝警示牌，加強警示
B.其他人員需對登梯人員及時提醒
C.讓登梯人員加強注意
D.以上都對
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輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。
當(dāng)絞纜絞盤上引纜出現(xiàn)壓纜情況時，須立即絞纜。
輸送介質(zhì)為化工品的，更換周期為2年。
軟管出廠時間、作業(yè)貨種、打壓時間，須作好詳細(xì)記錄。
預(yù)計中止作業(yè)3小時以上，要將輸油臂收回。
正常操作時，電機“正、反轉(zhuǎn)”切換應(yīng)在電機停穩(wěn)后。
當(dāng)空壓機儀表顯示異常時，立即停止運行，查明原因。
在脫纜作業(yè)時，操作人員應(yīng)站在鉤頭外側(cè)，嚴(yán)禁站在錨鉤上方及周圍區(qū)域。
對暫停作業(yè)的輸油臂，需再次使用時，必須對該輸油臂進行全面檢查，并在輸油臂運行日志中作好記錄。
軟管輸送介質(zhì)為燃料油、成品油的，更換周期為8年。