單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸三隊(duì)2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉(cāng)冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線梯”受傷事件。
“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件事件處置是（）

A.纜繩帶好后，通過(guò)船岸聯(lián)檢，告知船方，靠泊過(guò)程中的安全隱患并引導(dǎo)船員正確操作，杜絕今后
B.指揮船方停止絞纜并立即松纜
C.A和B都對(duì)
D.其它選項(xiàng)都不對(duì)

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸三隊(duì)2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉(cāng)冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線梯”受傷事件。
2016年1月25日21時(shí)00分，（）泊位發(fā)生“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件。

A.92
B.84
C.90
D.88

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
裝卸三隊(duì)2015年12月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別為“海虹”輪作業(yè)倉(cāng)冒頂未遂事件，“普魯托”輪柴油裝船作業(yè)憋壓事件，84泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件，“撫龍33”輪突然絞纜傷人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞碼頭未遂事件，上下“跨線梯”受傷事件。
86泊位兩船離泊錨鏈纏繞事件防范措施是（）

A.靠泊兩艘船，其一需離泊時(shí)，檢查好在港作業(yè)船舶纜繩松緊度
B.84泊位靠泊兩船時(shí)，同等情況優(yōu)先靠泊84S泊位
C.根據(jù)GB50074-2002石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范。嚴(yán)格落實(shí)84泊位兩船靠泊間距
D.以上都對(duì)