單項選擇題TCU進入中間電壓保持模式用時（）秒。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5
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1.單項選擇題過分相區(qū)時主斷路器斷開，為保持中間電路供電，所以必要的能量只能從列車的（）中獲得。
A.動能
B.蓄電池
C.輔助變流器
D.主變流器
2.單項選擇題過分相信號通過MVB傳遞到CCU，并由CCU向（）發(fā)送信號來開始電壓保持狀態(tài)。
A.TCU
B.CCU
C.MVB
D.WTB
3.單項選擇題列車由ATP控制通過分相區(qū)時，通過GFX－3A的分相區(qū)信號需要（），以避免ATP和GFX－3A間的沖突。
A.隔離
B.提示
C.追蹤
D.保存
4.單項選擇題在分相區(qū)內(nèi)，主斷路器斷開，牽引和輔變不能由電網(wǎng)供電，牽引變流器轉(zhuǎn)換到中間電路的（）模式，以確保在通過分相區(qū)時對車載電源的持續(xù)供電。
A.待機
B.供電延伸
C.直流環(huán)節(jié)電壓保持
D.供電激活
5.單項選擇題（）是自動過分相的關(guān)鍵技術(shù)之一，定位準確和可靠是保證系統(tǒng)可靠運行的基礎(chǔ)。
A.列車定位
B.跟蹤
C.自動控制
D.通訊
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