A.列車和調(diào)車
B.客車和動(dòng)車組
C.客車和貨車
D.列車和機(jī)車
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A.分散自律
B.非常站控
C.分散執(zhí)行
D.分散運(yùn)行
A.鐵路通信
B.鐵路移動(dòng)通訊
C.車站
D.車—地
A.依靠
B.監(jiān)督
C.備用
D.監(jiān)視
A.分散
B.自律
C.定義
D.含義
A.分散
B.自律
C.定義
D.含義
最新試題
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
CRH380B型動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)裝置包括制動(dòng)盤、夾鉗單元及制動(dòng)閘片。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響,所以車門必須具有很高的氣密性能。
制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000(UM)系列軌道電路、應(yīng)答器(含LEU)、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
制動(dòng)控制單元用于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置的控制和診斷,包括防滑控制功能。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流,傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM,BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
CRH380B型動(dòng)車組均采用盤形制動(dòng)裝置。
同種類型的自動(dòng)車鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)(ED制動(dòng))。