A.300
B.350
C.400
D.V最大
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A.升弓
B.降弓
C.鎖閉
D.降弓和撒砂
A.緊急制動(dòng)
B.斷電
C.降弓
D.報(bào)警
A.對(duì)稱
B.中央
C.前端
D.水平
A.驅(qū)動(dòng)
B.操作
C.計(jì)算
D.使用
A.客室內(nèi)門(mén)
B.客室側(cè)門(mén)
C.衛(wèi)生間門(mén)
D.司機(jī)室門(mén)
最新試題
執(zhí)行撒砂操作時(shí),砂粒由空氣流帶動(dòng),經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴,進(jìn)而完成撒砂動(dòng)作。
火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。
制動(dòng)手柄共設(shè)置了十四個(gè)位置。
司機(jī)室左側(cè)HMI作用是用于車(chē)輛控制和監(jiān)測(cè)車(chē)輛,與右側(cè)HMI互為冗余。
前照燈開(kāi)關(guān)共設(shè)置了三個(gè)位置。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)(ED制動(dòng))。
由于車(chē)內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響,所以車(chē)門(mén)必須具有很高的氣密性能。
門(mén)側(cè)選擇開(kāi)關(guān)的作用是確認(rèn)開(kāi)門(mén)的方向。
駕駛動(dòng)車(chē)組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中,設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車(chē)運(yùn)行控制提供依據(jù)。