高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運營調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對高鐵運營的危害方面起著重要的保障作用。

門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。

前照燈開關(guān)的作用是起動司機室內(nèi)部照明設(shè)備。

機械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時啟動，防止在低溫下影響聯(lián)掛。

CRH380B型動車組動力轉(zhuǎn)向架上安裝有橫向加速傳感器。

由于車內(nèi)氣壓波動對乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。

鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù)，為列車運行控制提供依據(jù)。

CRH380B型動車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計，主要結(jié)構(gòu)基本相同。

同種類型的自動車鉤可在連掛速度5km/h實現(xiàn)自動聯(lián)掛。

司機室司機操縱臺在司機室前方居中布置，主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。