CRH380B型動車組轉向架均為模塊化設計，主要結構基本相同。

應答器信息接收天線接收地面應答器所發(fā)出的高頻信號，并通過專用的電纜將該信號傳遞給設置在ATP的BTM。

CRH380B型動車組車輪防滑控制裝置包含在制動控制單元內。

制動控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉和運行穩(wěn)定性監(jiān)測外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。

軌道電路信息接收天線利用電磁感應接收流經鋼軌的信號電流，傳送到設置在ATP主機柜的BTM，BTM對該信號進行選擇和解調。

火警指示燈作用是指示火警回路已被觸發(fā)。

橫向加速傳感器用于探測橫向加速度，并轉化為電子信號反饋至CCU，該信號反應車輛運行的穩(wěn)定性，及轉向架的振動幅度。

前照燈開關共設置了三個位置。

司機室左側HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側HMI互為冗余。

自動連掛過程中，所有電氣連接和氣動連接都自動完成。