A.目標(biāo)速度
B.監(jiān)控速度
C.控制速度
D.允許速度
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A.閉塞分區(qū)
B.軌道絕緣
C.分區(qū)信號(hào)
D.軌道區(qū)段
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.兩端
D.運(yùn)行
A.手動(dòng)緩解
B.自動(dòng)緩解
C.語(yǔ)音提示
D.圖標(biāo)顯示
A.報(bào)警
B.卸載
C.常用制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.TCU上電/斷電控制
B.牽引力設(shè)定值處理
C.切除CPU
D.切除TCU
最新試題
RBC是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的核心車(chē)載設(shè)備，是基于信號(hào)故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
同種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)鉤可在連掛速度5km/h實(shí)現(xiàn)自動(dòng)聯(lián)掛。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應(yīng)答器（含LEU）、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
主斷路器開(kāi)關(guān)的作用是控制主斷路器的開(kāi)閉。
司機(jī)室司機(jī)操縱臺(tái)在司機(jī)室前方居中布置，主要布置駕駛列車(chē)需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組車(chē)輪防滑控制裝置包含在制動(dòng)控制單元內(nèi)。
為滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動(dòng)車(chē)組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
客室內(nèi)門(mén)按用途分為內(nèi)端門(mén)和外端門(mén)。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時(shí)啟動(dòng)，防止在低溫下影響聯(lián)掛。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流，傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM，BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。